伽师| 乐业| 龙岩| 永登| 吉隆| 峡江| 察雅| 石林| 兴城| 湘阴| 庄河| 禄丰| 建湖| 东山| 延吉| 台州| 淮滨| 淳化| 英德| 蓝山| 房山| 香格里拉| 三河| 察哈尔右翼后旗| 阜新市| 百色| 宽甸| 乌恰| 柯坪| 湘东| 下花园| 福建| 东光| 原平| 望江| 兴国| 太康| 民和| 敦化| 高唐| 余干| 丽江| 达日| 射洪| 黄岩| 施甸| 德令哈| 邵阳县| 塘沽| 沧县| 华县| 陆良| 三水| 镇宁| 合肥| 呈贡| 柘城| 沂水| 汝南| 秦安| 奈曼旗| 莫力达瓦| 平邑| 海盐| 任丘| 拉孜| 云集镇| 张掖| 林芝县| 临潭| 盈江| 湖州| 玉山| 会东| 陕县| 镇坪| 额尔古纳| 石景山| 潮南| 东至| 卢龙| 南岔| 略阳| 辽阳县| 乌恰| 宁南| 乌兰浩特| 武冈| 苏尼特左旗| 博山| 武冈| 和平| 新邵| 六枝| 花都| 洮南| 大同县| 石阡| 岗巴| 阳曲| 阿荣旗| 沛县| 普兰| 徐州| 绩溪| 平果| 治多| 闽侯| 四子王旗| 正宁| 康县| 宜良| 冷水江| 福泉| 瑞丽| 讷河| 霍山| 琼中| 铜梁| 珠海| 宁海| 吉首| 洮南| 长岛| 门头沟| 平邑| 珲春| 和顺| 海阳| 灵宝| 彝良| 牟平| 浦口| 临江| 广灵| 岗巴| 临桂| 安远| 肇庆| 大兴| 张家口| 肃宁| 忻城| 库伦旗| 涞源| 原阳| 富蕴| 庆元| 揭东| 岐山| 宁县| 吉水| 龙南| 井陉| 尉犁| 兴国| 石柱| 红原| 汉南| 黔江| 武宁| 宝丰| 贵德| 轮台| 衡阳市| 柞水| 四会| 神农架林区| 中宁| 杨凌| 绍兴县| 修水| 怀集| 曲靖| 同心| 宣威| 茶陵| 合江| 峨边| 曲江| 库伦旗| 黎川| 长白| 星子| 江油| 德钦| 宣化县| 容城| 丰镇| 南岳| 城阳| 祁连| 常宁| 科尔沁右翼前旗| 高州| 河曲| 文安| 八一镇| 磐石| 宿迁| 威宁| 岳阳市| 抚顺县| 广昌| 永安| 屯留| 庆安| 和林格尔| 临朐| 宜兰| 科尔沁右翼中旗| 阿拉善左旗| 巴马| 眉山| 扶风| 边坝| 江夏| 珠穆朗玛峰| 景泰| 新乡| 漳浦| 长白山| 镇巴| 天水| 拜城| 汉南| 九江市| 龙岗| 扬中| 东明| 察布查尔| 溧水| 通榆| 克拉玛依| 鄯善| 岫岩| 阿克苏| 成都| 吴中| 浮梁| 衢州| 泌阳| 辉县| 江源| 建湖| 安义| 锦州| 桦川| 龙凤| 河南| 沙县| 昌黎| 乐安| 江安| 山海关| 庆云| 遂川| 乐陵| 德兴| 西盟| 淮南| 高淳| 荥经| 鹿寨| 百度

阿富汗一母亲抱娃席地而坐参加大学入学考试

2019-04-25 10:16 来源:放心医苑

  阿富汗一母亲抱娃席地而坐参加大学入学考试

  百度金融领域可供我们选择的武器不仅包括人们谈论多年的抛售美债,也包括打击美国股市。  据日本雅虎新闻、香港《头条日报》等媒体报道,日本首相安倍晋三25日出席自民党大会时发言,再次就大阪私立学校集团森友学园以低价买地及其夫人安倍昭惠被卷入的丑闻向公众道歉,但并未表态有辞职之意。

  周四(22日),因为投资者担心发生贸易战,道琼斯指数下挫了390点,波音公司的股票也下跌了2%。  高额关税产生的负担最终将转嫁到美国企业和消费者头上。

  多国学者和舆论认为,美方一意孤行,严重破坏全球多边贸易体系,干扰正常国际贸易秩序,开了一个非常恶劣的先例,对全球发展有百害而无一利。到头来,欧盟等也会受伤,因此大家必须齐心协力阻击保护主义。

  虽然很多美国优先政策的支持者认为,美国不应对外承担过多的责任,希望美国我行我素,但这与囚徒困境中单方面采取有利于自己的行动一样,最终损伤的是整体利益。而且该公司擅长风力发电,在德国向可再生能源转型中扮演重要角色。

  在帕克兰中学枪击案后,全美兴起新一轮控枪呼声,但前景并不乐观。

  参议院少数党领袖查克·舒默发表声明说:我在纽约跟随游行队伍前进了两个小时,被他们的热情和坚定不移所感染,现在,实现控枪目标就要看总统怎么做了。

    【环球时报综合报道】美国越战之后规模最大的示威游行24日在全国近400个城市爆发,仅首都华盛顿一地据称就有50万人参加,全球共计约80万参加。  据估算,只要中国适度减少飞机进口量,并针对共和党票仓所在的大州实施农产品制裁,特朗普就有可能无法忍受由此带来的出口、就业及选票影响。

    尽管没有世界最大经济体的参与,国际协议的重要性会受影响,但大多数国家仍会选择坚守,因为这种做法能够传递合作共赢的重要信息,避免陷入囚徒困境。

  军校老师评价说他是个一直奋战到最后、绝不放弃的人。  报道称,在特朗普宣布要征税之后,波音公司就选择了保持沉默。

  谁能在世界纷乱中掌稳舵,谁才能作出正确抉择,并最终走向光明的未来。

  百度(刘皓然)

    中国会增加进口么?可能吧。法国总统马克龙表示:贝尔特拉姆在关键时刻展现出高度镇定,也以惊人方式呈现出我们安全部队的品格……他的英雄行为值得全国人民尊重和景仰。

  百度 百度 百度

  阿富汗一母亲抱娃席地而坐参加大学入学考试

 
责编:

阿富汗一母亲抱娃席地而坐参加大学入学考试

百度   据《纽约时报》报道,中国商务部23日在网上发表一份声明,威胁采取应对措施,平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。

2019-04-2514:03  来源:人民网-科普中国
 

C919大型客机(中国商飞公司供图)

人民网北京5月5日电 (张希、实习生赵鹏、高黎明、张瑾琳)在万众瞩目中,国产大型客机C919(以下简称C919)终于在今天腾空而上,宛如雄鹰振翅翱翔,“水滴石穿,非一日之功”,这短暂的起飞瞬间其实凝聚了几代航空人九年如一日的汗水,C919共有102项关键技术,其零件、设备、部件、部段总共超过百万件,是名副其实的“国之重器”。那么,这架飞机有何特点?它的研发又有何重大意义呢?记者带你去了解一下C919的“前生今世”。

座席多、航程远、还省钱,我国的核心技术功不可没

“座席多、航程远、还省钱”,提起大型客机,大多数人的第一反应就是体型大,但C919“大”的可不仅仅是体型。首先,从座席上来说,根据国际通用的专业标准,飞机的座席超过150座就属于大飞机,C919的座席为168座,是“不折不扣”的大飞机。其次,从航程上来说,C919的航程共有5555公里,基本可以覆盖国内的主要二线城市,所以其飞行的覆盖面也非常“大”。“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰介绍,C919使用了大量先进材料,在满足强度、刚度等前提下,减轻了不少重量。据估算,飞机每降低1%的结构重量,航空公司每年就可以节省十几万,甚至几十万的燃油花费,因此C919节省的开销也很“大”。

此外,舒适度高也是C919的特点之一。一般而言,大型客机的巡航高度都在万米左右,处在这一高度时,机舱外气压很低。为了保证舱内乘客的舒适度,需要采用增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压。当然,机舱内的气压也不能和地面一样高,以防飞机结构发生损伤。中国商飞上海飞机设计研究院强度部副部长朱林刚在接受《人民日报》采访时说,“C919大飞机座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米左右的大气环境。”C919的增压设备让乘客可以感到更加舒适。

“C919飞机整体采用自主设计,包括外形、气动特性(飞完全靠气动特性)等,其中气动特性是我国自己的核心技术。另外,从系统集成上来看,C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说,飞机上的一些零部件是从其他国家购买的,但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机,系统集成才是我们的核心技术。”中共中央组织部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽介绍,经过研发,将这些零部件集在一起,就创造出了能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列需求的飞机。

C919大型客机(中国商飞公司供图)

“披星戴月、漂洋过海”的测试,创造环球飞行壮举

这样的大飞机,其研发的过程困难重重,充满挑战。张驰在接受记者采访时不无感慨地说,“在C919的整个研制过程中充满了挑战,测试过程也存在诸多难点,测试人员常常为了一项测试披星戴月、漂洋过海”。他说,C919在组装完成之后并不能直接投入市场,还需要接受长期、全面的测试。极端恶劣天气是影响飞机安全的重要因素之一,所以研发人员在将C919投入市场之前,必须保证其能经受住极端恶劣天气的考验。“只有这样,才能证明这架飞机安全可靠,才可以交付给市场和用户”,张驰说道,“但是极端恶劣天气并不好找”。

此外,还有一项测试叫做“自然结冰测试”,目的是测试C919的机翼在自然结冰的状态下能否正常运行。测试人员了花了三年时间去寻找合适的自然环境,最终在加拿大五大湖的上空完成了这项测试。张驰说,“这项测试刚好创造了国产飞机第一次环球飞行的记录。事实上,为了满足测试所需的各种条件,测试人员在很多时候都不得不‘披星戴月、漂洋过海’”。

测试不仅需要长期、全面,而且需要“细致入微”和“三番五次”。张驰介绍,“我们需要把所有可能造成危险的因素都考虑在内,C919的每一个部件,哪怕只是一个螺丝钉,都经过了反复的测试和认证”。

点击下载本组图片

国产大飞机C919模型(王冈/人民图片)

(声明:凡带有“人民图片”字样图片,系版权图片,受法律保护,使用(含转载)需付费,欢迎致电购买:010-65363647或021-63519288。)

C919是中国民航工业上的一次创新,是中国梦的体现

C919是中国自主研发的第一架具有完全的自主知识产权的大飞机,是我国民航工业上的第一次突破,具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。

“这款飞机的研制已经勾勒出了整个中国民航制造业的产业链,这次C919的研制可能包括了国内二三十个这样的省份,还包括几百个国内外的供货商,这实际上是对产业的带动,由此,我们第一次有了自己的民航工业,有了适合国际标准的民航工业的战略平台,所以它是具有战略意义的。此次C919的首飞不是简单的商飞,这是民航工业的一次突破,它具有奠基性、创新性的战略意义。”康元丽说。

“只有苦练七十二变,才能笑对八十一难”,事实上,C919研发、测试过程中存在的困难也只是冰山一角,研发人员在整个研制过程中遇到了太多不可预知的难点和挑战。不过张驰表示,“这些难点和挑战也正是我们对C919充满信心的原因,因为我们把整个困难的过程走完了”。荀子在《劝学》中写道:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”,世界上的每件事情都并非一蹴而就,广大航天人寄托在C919上的勇气与执着,或许才是真正的“国之重器”。

扫描二维码参与“为国产点赞”活动,分享有礼!(关注人民网科普微信公众号,分享页面截图发给客服,就有机会获得C919飞机模型)

相关阅读:

带你探寻飞机的“瘦身”秘籍

C919何时能带我们"冲上云霄"?

没想到你是这样的大飞机 国产C919真的“与众不同”

C919背后的故事:航空“手艺人”的坚守

关于国产客机C919的那些事儿,你得知道!

C919客机的魅力在哪?全面解读C919

C919大飞机的“毕业考试”很严酷,得了满分才能飞

专题:看国产大飞机C919怎样飞出新高度

(责编:张瑾琳、姚欣雨)

百度